{"product_id":"turbo-levo-alloy-long-shock-kit-2022-current","title":"Turbo Levo Legierung Langer Stoßdämpfer-Kit (2022-Strom)","description":"\u003cp class=\"has-text-align-left has-medium-font-size\"\u003e\u003cstrong\u003e*Bitte beachten Sie, dass es sich bei dem links abgebildeten Link um einen rohen Vorproduktionslink handelt. Alle Produktionsglieder sind eloxiert. Raw Links bekommen super leicht verkratzt. Wir werden diese ab Januar 2023 aus den USA versenden.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"has-text-align-left has-medium-font-size\"\u003eGleiche Kinematik wie das lange Dämpferkit für das Carbon Levo mit einem notwendigen Update, um es mit Alu-Rahmen kompatibel zu machen. Wie bei dem originalen langen Dämpferkit ermöglicht dies die Installation eines 230x65mm Dämpfers. Die Änderungen im Setup und in der Fahrqualität sind gravierend. Die Verbindung und der Dämpfer bieten 165 mm Federweg und 35 % Progression. In Kombination mit dem 65-mm-Dämpferhub ergibt sich ein deutlich geringerer Dämpferdruck, um 30 % Nachgiebigkeit zu erreichen, ohne dass der Widerstand gegen Bottom-Out beeinträchtigt wird. In der Tat können Sie eine 20-25%ige Verringerung des Luftdrucks bei einer minimalen Erhöhung des Widerstandes im unteren Bereich um 12% erwarten, wenn Sie eine vernünftige Dämpfungseinstellung beibehalten. Für schwerere Fahrer ist dies eine enorme Verbesserung, aber der Link ist nicht nur für schwerere Fahrer geeignet. Jeder, der die bestmögliche Federungsleistung haben möchte, wird von diesem Set-up profitieren. In der Welt der schweren Bikes, die shredden können, ist mehr Federweg von großem Vorteil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"has-text-align-left has-medium-font-size\"\u003eEs gibt noch eine weitere Änderung, die zwischen dem Link für den Carbonrahmen und dieser Version vorgenommen wurde. Die beiden Glieder, die die Sitzstrebe mit dem Sitzrohr und der Dämpfergabel verbinden, wurden zu einem einzigen Glied zusammengefasst. Dies erfordert mehr Material und mehr Bearbeitungszeit, so dass der Preis für diese Verbindung ein wenig höher ist, aber wir denken, dass sich diese Änderung lohnt. Es ist eine weitere Schicht, die den Dämpfer vor außermittigen Belastungen schützt. Man könnte sagen, dass die Erhöhung des Torsionswiderstands unendlich ist, da er bei der zweiteiligen Ausführung gleich Null ist. \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"has-medium-font-size\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSpezifikationen:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"kt-svg-icon-list\"\u003e\n\u003cli class=\"kt-svg-icon-list-style-default kt-svg-icon-list-item-wrap kt-svg-icon-list-item-0\"\u003e\u003cspan class=\"kt-svg-icon-list-text\"\u003ePassend für Alu- und Carbon-Turbo-Levo-Rahmen (2022 - aktuell)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"kt-svg-icon-list-style-default kt-svg-icon-list-item-wrap kt-svg-icon-list-item-0\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"kt-svg-icon-list-text\"\u003eErfordert 230x65mm Dämpfer\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"kt-svg-icon-list-style-default kt-svg-icon-list-item-wrap kt-svg-icon-list-item-0\"\u003e\u003cspan class=\"kt-svg-icon-list-text\"\u003eFederweg: 165mm (mit serienmäßigem 230×65mm Dämpfer)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"kt-svg-icon-list-style-default kt-svg-icon-list-item-wrap kt-svg-icon-list-item-1\"\u003e\u003cspan class=\"kt-svg-icon-list-text\"\u003eProgression erhöht sich von 20% auf 35%\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"kt-svg-icon-list-style-default kt-svg-icon-list-item-wrap kt-svg-icon-list-item-3\"\u003e\u003cspan class=\"kt-svg-icon-list-text\"\u003eVersiegelte Enduro MAX-Lager\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"kt-svg-icon-list-style-default kt-svg-icon-list-item-wrap kt-svg-icon-list-item-4\"\u003e\u003cspan class=\"kt-svg-icon-list-text\"\u003eCNC-gefräst aus 6061-T6-Aluminium in den USA\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"kt-svg-icon-list-style-default kt-svg-icon-list-item-wrap kt-svg-icon-list-item-5\"\u003e\u003cspan class=\"kt-svg-icon-list-text\"\u003eFarben: Schwarz, Silber, Orange\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cp\u003e\u003cimg style=\"margin-top: 6px; margin-bottom: 6px; float: left;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0457\/6074\/1530\/files\/2022STLBLE.png?v=1642534839\" data-image=\"emws1r7cry98\"\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cascadecomponents.zendesk.com\/hc\/en-us\/sections\/11575857167508-Specialized-Turbo-Levo-Alloy-Long-Shock-Kit-2022-Current-STLA-1000-\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan class=\"kt-svg-icon-list-text\"\u003eProduktkompatibilität, Setup, Passform und Installationsinformationen.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cascade Components","offers":[{"title":"Schwarz","offer_id":43530401415409,"sku":"STLA-5000-BLK","price":376.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silber","offer_id":43530401448177,"sku":"STLA-5000-SLV","price":376.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0448\/7079\/5416\/products\/image_1846493e-ba66-4974-8e92-90034bc0ac25.jpg?v=1704235093","url":"https:\/\/cascadecomponents.de\/de\/products\/turbo-levo-alloy-long-shock-kit-2022-current","provider":"Cascade Components EU","version":"1.0","type":"link"}