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Turbo Levo Legierung Langer Stoßdämpfer-Kit (2022-Strom)

Turbo Levo Legierung Langer Stoßdämpfer-Kit (2022-Strom)

Normaler Preis €376,32 EUR excl. VAT
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*Bitte beachten Sie, dass es sich bei dem links abgebildeten Link um einen rohen Vorproduktionslink handelt. Alle Produktionsglieder sind eloxiert. Raw Links bekommen super leicht verkratzt. Wir werden diese ab Januar 2023 aus den USA versenden.

Gleiche Kinematik wie das lange Dämpferkit für das Carbon Levo mit einem notwendigen Update, um es mit Alu-Rahmen kompatibel zu machen. Wie bei dem originalen langen Dämpferkit ermöglicht dies die Installation eines 230x65mm Dämpfers. Die Änderungen im Setup und in der Fahrqualität sind gravierend. Die Verbindung und der Dämpfer bieten 165 mm Federweg und 35 % Progression. In Kombination mit dem 65-mm-Dämpferhub ergibt sich ein deutlich geringerer Dämpferdruck, um 30 % Nachgiebigkeit zu erreichen, ohne dass der Widerstand gegen Bottom-Out beeinträchtigt wird. In der Tat können Sie eine 20-25%ige Verringerung des Luftdrucks bei einer minimalen Erhöhung des Widerstandes im unteren Bereich um 12% erwarten, wenn Sie eine vernünftige Dämpfungseinstellung beibehalten. Für schwerere Fahrer ist dies eine enorme Verbesserung, aber der Link ist nicht nur für schwerere Fahrer geeignet. Jeder, der die bestmögliche Federungsleistung haben möchte, wird von diesem Set-up profitieren. In der Welt der schweren Bikes, die shredden können, ist mehr Federweg von großem Vorteil.

Es gibt noch eine weitere Änderung, die zwischen dem Link für den Carbonrahmen und dieser Version vorgenommen wurde. Die beiden Glieder, die die Sitzstrebe mit dem Sitzrohr und der Dämpfergabel verbinden, wurden zu einem einzigen Glied zusammengefasst. Dies erfordert mehr Material und mehr Bearbeitungszeit, so dass der Preis für diese Verbindung ein wenig höher ist, aber wir denken, dass sich diese Änderung lohnt. Es ist eine weitere Schicht, die den Dämpfer vor außermittigen Belastungen schützt. Man könnte sagen, dass die Erhöhung des Torsionswiderstands unendlich ist, da er bei der zweiteiligen Ausführung gleich Null ist.

Spezifikationen:

  • Passend für Alu- und Carbon-Turbo-Levo-Rahmen (2022 - aktuell)
  • Erfordert 230x65mm Dämpfer
  • Federweg: 165mm (mit serienmäßigem 230×65mm Dämpfer)
  • Progression erhöht sich von 20% auf 35%
  • Versiegelte Enduro MAX-Lager
  • CNC-gefräst aus 6061-T6-Aluminium in den USA
  • Farben: Schwarz, Silber, Orange

Produktkompatibilität, Setup, Passform und Installationsinformationen.

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