Turbo Levo SL Link (2023-aktuell)

Unser neuer Turbo Levo SL-Link nimmt alles, was wir vom Stumpjumper, Levo und dem Orbea Rise, unseren meistverkauften Links, gelernt haben, und wendet es auf die neueste Version des Levo SL an. Dieser Link erhöht die Progression von 12% auf 24%, wobei der Federweg auch mit Gabel 160mm beträgt. Warum sollte man diese Erhöhung der Progression wollen, wenn Specialized die Progression im Vergleich zur vorherigen Generation des Levo SL verringert hat? Lange Rede, kurzer Sinn: Wenn man das Rad schiebt, ermöglicht eine progressivere Hebelkurve ein besseres Gleichgewicht zwischen der Empfindlichkeit bei kleinen Unebenheiten und dem Widerstand beim Ausfedern. Das liegt daran, dass man sich nicht auf eine Überfederung oder übermäßige Dämpfung verlassen muss, um einen angemessenen Widerstand gegen Bodenwellen zu erhalten. Nehmen Sie zum Beispiel das Orbea Rise. Der Link für dieses Fahrrad bringt es auf 27 % im Vergleich zu 20 % im Originalzustand, während der Federweg ähnlich groß ist. Wenn du es übertreibst, verändert dieser Link die Art und Weise, wie das Bike fährt, während es gleichzeitig große Stöße besser verarbeiten kann. Das ist genau das, was Sie auch von diesem Link erwarten können. Fahrräder sind nicht wie Hochleistungs-Rennwagen. Sie müssen nicht ungemütlich sein, um schnell zu sein. Sie sind Geländemaschinen, die über Unebenheiten gleiten sollten.

Spezifikationen:

• Passend für Turbo Levo SL (2023 bis heute)
• Federweg: 160 mm mit Serienfederbein
• Progression erhöht sich auf 24% im Vergleich zu 12% ab Lager
• Wird mit versiegelten MAX-Lagern geliefert
• Farben: schwarz, silber
• Gewicht: 197 Gramm

Kompatibilität:

DIESER LINK DARF NUR MIT DEM DÄMPFER IN DER HOHEN POSITION VERWENDET WERDEN. Der Link ist so konzipiert, dass das Fahrrad auf halbem Weg zwischen der niedrigen und hohen Geo-Position zu platzieren. Das zusammen mit dem zusätzlichen Federweg bedeutet, dass die niedrige Position zu niedrig ist und wird Freiraum Probleme zu schaffen.